中陽高速TJ08標段施工快速高效推進

　　1日凌晨，中山至陽春高速開平至陽春段TJ08施工段項目——合水鎮與陂面鎮交匯處的漠陽江特大橋施工現場禮炮齊鳴、煙花綻放……隨著現場最后一車混凝土泵送完畢，漠陽江特大橋主橋順利合攏。節日期間堅守崗位、舍小家為大家、堅持施工的建筑工人和工程技術人員共同向國慶節、中秋節獻上了一份厚禮。

　　漠陽江特大橋是中山至陽春高速TJ08施工段項目的重點控制性工程之一，也是這個施工段唯一一座特大橋，大橋全長1202.1米，共43跨，主橋跨布置為（40+70+70+40）米，主橋采用連續鋼構，墩梁固結體系，梁體為單箱單室結構。為優質高效完成施工任務，項目部克服了工期緊、任務重等因素，科學組織，精心安排，各部門密切配合，緊緊圍繞全線今年年底竣工通車的奮斗目標，認真落實安全、技術措施，在保證施工安全的前提下，不斷提速增效，經過近一年的緊張施工，終于使漠陽江特大橋主橋順利合攏。

　　9月24日傍晚，TJ08標段工程項目在合水鎮潭震村舉行了項目部首條全線半幅貫通儀式，標志著中陽高速公路建設正朝著今年底竣工通車的目標優質高效推進。

　　TJ08標段項目始于合水鎮白水河、終于陂面鎮南星村，與汕湛高速相接，標段全長14.3公里，全線內有11套雙幅橋梁，其中漠陽江特大橋一座、大橋4座、中橋5座、小橋1座；單幅匝道橋16座，服務區1個，互通3個，涵洞51個。沿線分別跨越國道234線、縣道601線及三茂鐵路。

　　位于陂面鎮南星村的樞紐互通是該標段的關鍵性、控制性工程，與已投入運營的汕湛高速銜接，是TJ08標段項目與汕湛高速交通相互轉換的樞紐互通。南星樞紐互通采用Y型樞紐互通，互通布設位置主線最小半徑為1541.7米，最大縱坡2.75%，互通AD匝道上跨汕湛高速每小時80公里，B、C匝道設計時速為每小時50公里，匝道最小半徑為150米，最大縱坡為3.7%。至目前，南星樞紐互通工程進度完成85%，TJ08施工段項目總體工程完成95.5%。施工人員目前正爭分奪秒做好路面澆筑各項工作。