在疫情防控中充分彰顯英雄本色

　　廣東粵運朗日公司陽春客運站六分隊隊長、共產黨員、退役軍人吳開進在疫情防控阻擊戰中沖鋒在前，先后馳騁云南省、河北省參加接運民工返回陽春復工復產，充分彰顯了共產黨員和退役軍人的英雄本色。

　　今年44歲的吳開進，1995年12月入伍，1997年1日加入中國共產黨，1998年11月從武警部隊退役后于1999年安置到陽春汽車客運站工作。他愛崗敬業，無私奉獻，深受同事們的好評。

　　2月22日上午，得知客運站將派一輛大巴前往1000公里外的云南省文山壯族苗族自治州廣南縣幫助位于陽春市合水鎮的中交四航局開春高速公路總承包部TJ08標段第三梁場接運民工時，吳開進主動請纓參戰，單位領導深為吳開進在關鍵時刻的勇敢精神所感動，當即決定由他帶隊出發，并負責沿途車輛安全保障工作。

　　接受任務后，吳開進馬上著手挑選落實出征駕駛員，安排車輛，做好車輛維護，對車輛輪胎進行更換和車輛消毒等工作，隨車配備了測溫儀、口罩、消毒水等物品，并按照業主單位提供的民工名單、聯系人，提前溝通落實乘車時間、地點等事宜。

　　23日上午8時，吳開進帶領由安全行車250多萬公里的全國優秀駕駛員黃志華、安全行車180萬公里的司機黃光及安全行車超過100萬公里的梁柱4人組成的行動小組驅車出發。

　　在奔赴云南的路上，吳開進要求司機每3小時進入服務區休息并進行駕駛員輪換。每到一處停車休息時，吳開進都第一時間下車對大巴進行安全檢查。

　　當天晚上22時，大巴順利到達云南省文山壯族苗族自治州廣南縣城，這時大家都已經饑腸轆轆了。在當地熱心人的指引下，吳開進等找到了一家準備打烊的火鍋店，老板聽說是從廣東來接當地民工的，十分熱情地招待并給大家推薦了旅店，到達住處時已經是凌晨1點多鐘了。

　　23日下午3時，吳開進完成了對乘車務工人員身份確認登記、測量體溫、發放口罩，途中應該遵守的規定等講解后，大巴開始返程。

　　25日凌晨1點過后，按照國家禁止營運車輛凌晨2點至5點行車的規定，大巴進入廣西壯族自治區轄內的鐵山服務區夜間停留休息，吳開進對司機們說：“你們在車上休息，由我來值班看護車輛。”

　　5點過后繼續趕路，并于上午9點20分來回跋涉了2000多公里的大巴順利回到目的地開春高速公路總承包部TJ08標段第三梁場。

　　2月28日下午，得知車站又要派7臺大巴前往2300公里遠的河北省邯鄲、衡水兩市，為位于陽春市馬水鎮先進裝備制造產業聚集工業園的廣東新興鑄管公司接運120名企業工人回來復工復產，吳開進馬上找到公司領導，要求隨車隊參加接運行動并得到批準。出發前吳開進將云南之行的經驗告訴大家，并與相關人員制定了這次長途跋涉的周密計劃。

　　2月29日上午，在公司1名副經理帶領下，吳開進與24名同事駕駛7臺大巴浩浩蕩蕩向河北進發。

　　3月1日晚9時，穿越了廣東、江西、安徽、河南、山東、河北6省的大巴車隊風塵仆仆抵達邯鄲市。3月2日中午，按計劃接運到120名工人的車隊起程返回陽春。4日早上6點40分，經過4天4夜長途馳騁往返4600多公里的大巴車隊安全回到陽春。

　　吳開進說，兩次參加長途接運復工復產工人，星夜兼程，路途遙遠，艱難險阻不少，但為了全國人民齊心協力打贏疫情防控阻擊戰，再苦再累也值得。我是千千萬萬戰斗在平凡崗位上的共產黨員和退役軍人中的一員，當國家需要的時候，我們要不忘初心、牢記使命，勇于主動承擔重任，努力做到退伍不褪色，若有戰、召必回、戰必勝。