[十一屆一次]關于科學設置市區公共停車場的建議

提案人：陳錫慶

　　陽春市區是全市經濟、政治、文化中心，是全市人流、物流的匯聚地。市各類黨政機關及各行業部門均分布在市區開展業務工作及服務群眾，從事上班、業務辦理、商務活動的人員和外來游客等方面所關注的停車難的話題非常多，所反映的意見也很大。要優化置業環境，提升陽春新形象，本人認為，科學設置市區公共停車場、解決停車難是城市建設管理方面應需注意考慮的問題。

　　一、市區停車泊位的現狀

　　目前，市區大部分黨政機關及行業部門原設置有停車場，但受辦公場所制約，規劃設置車位少，隨工作人員私家車增多，停車位不堪負重，部分車輛只好往外停放在公共地段。針對公共地段停車狀況，據了解，市區現有公共停車位主要分布在城東大道、南新大道、東湖中路、東湖西路、益民路、松竹路、松梅路、旗新路、興華路北段及東苑路、迎賓大道、城西大道、朝陽路、沿江路、校前路、求知路、廣場路、育才路、云河路等道路沿線，共約10000個左右小車停車泊位；除個別商場設置有地下停車場，沒有大型公共停車場。

　　二、存在的主要問題

　　隨著經濟社會的發展，尤其是近幾年我市的私家車越來越多，汽車類機動車保有量達到了約12萬；在車輛不斷增多的同時，停車難的問題也隨之凸顯，特別是在市區一些機關單位、市人民醫院、中醫院、部分銀行、廣場以及市場等，原本是群眾辦事、人員出入較多的地方，但原來的建筑在規劃時沒有預留充足的停車位、甚至沒有停車位，上班人員和辦事群眾無法找車位停車，有時繞著街道轉了幾圈都沒有停車位，這不但影響上班辦事時間，而且還增大了市區空氣污染的尾氣排放。同時，不少市民為了趕時間上班辦事只能占道停車、違法停車。這種亂停亂放車輛不但影響市容，干擾道路通行能力，而且導致路段堵塞，交通事故時有發生。

　　三、幾點建議

　　（一）要加快市區公共停車場的規劃與建設。建設規劃部門要將市區停車設施納入城市建設總體規劃，做到科學考慮、統籌規劃、合理布局。尤其對新建、改建、擴建的公共建筑、商業街區等人員密集場所應配建、增建停車場，并與主體工程同時設計、同時施工、同時使用。

　　（二）要拓寬市區公共停車場建設渠道。除了今后在市區公共建筑規劃配建停車場外，可借鑒其他城市公共停車場建設的思路，實行市場化運作，盤活資金來源，在公共合適地段規劃建設大型公共停車場，實行物業化管理，社會化服務。

　　（三）要建立協調監管運作機制。對市區公共停車場從規劃、建設、后期管理等各個環節，實行明確主體，分清職責，行業參與，部門聯動，實現優化監管，提高公共停車場的最大效益，從而提升城市的品位和形象。