陽春市住房和城鄉建設局關于陽春市十七屆人大四次會議第38號代表建議答復的函

鄧德偉代表：

　　您在市十七屆人大四次會議期間提出的《關于改造陽春大道人行橫道圍欄的建議》收悉?，F答復如下：

　　陽春大道松竹路口人行過街通道曾設置圓石墩和臨時低矮護欄，因設置后仍有較多摩托車、電動自行車無視交通規則在此處過街，從而導致交通事故頻發。經公安交警部門建議，為避免摩托車、電動自行車在此處通行，降低交通安全隱患，因此設置不銹鋼護欄并縮小石墩間距。

　　一、關于調整不銹鋼防護欄高度的問題

　　根據道路設計規范，當路面寬度大于30米或人行過街橫道長度超過16米時（不包括非機動車道），應在中央分隔帶或對向車行道分界線處的人行橫道上設置安全島。設置安全島的目的是為了讓行人“二次過街”，即行人未能及時走完斑馬線時可在安全島上暫停，以保障安全過街。設置不銹鋼護欄的目的是降低行

　　人通過安全島的速度，同時為等候的行人提供防碰撞保護，從而降低交通安全風險?，F根據道路無障礙設施改造要求，無障礙通道的要求是車止石凈距不低于90厘米，我局擬取消不銹鋼防護欄，組織項目公司按照現場實際情況重新安裝車止石，方便行人出行。

　　二、關于行人未能及時進入安全島的問題

　　我局將協商交警部門在此處設置啟動高清抓拍設備，對“不禮讓斑馬線”交通違法行為實行24小時抓拍，引導駕駛人形成“禮讓斑馬線”文明出行的良好風尚，共同營造安全和諧的交通環境。

　　專此答復，誠摯感謝您對陽春市住房和城鄉建設局工作的關心和支持。

                                                 陽春市住房和城鄉建設局

　　                                                 2024年6月25日